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全球冲在电动化前沿的特斯拉,已长跑了15年,无论是产品还是营销都跳出传统车企的模式而独树一帜,但至今在规模生产上还无法突破瓶颈,在自动驾驶技术上也屡次碰壁,在经营上未能走出亏损的泥沼。虽然特斯拉的市值超过通用、福特等传统车企,但与苹果的市值尚有较大的差距。而在智能手机领域所向披靡的苹果,能否在汽车领域再造一个苹果,这也难以预测,苹果在将脚伸进智能汽车领域时遮遮掩掩,在一定程度上可折射出其对造车的底气并不足。

2018年6月2日,公司披露了《关于上海证券交易所<问询函>的回复公告》(临2018-083)、《海航科技关于重大资产重组暂不复牌的公告》(临2018-085)、《海航科技股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》(修订稿)及其摘要(修订稿)等相关公告。

电商、第三方物流合作模式隐现唯品会牵手顺丰背后,电商自建物流的重资产问题浮现水面。据了解,目前品骏快递已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心,总面积超过290万平方米;在海外布局方面,唯品会在东京、首尔等地共有9个海外仓,合计仓储面积59000平方米。

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国信证券统计的数据显示,虽然主板及中小板公司披露率较低,但创业板上市公司中报业绩预告已基本披露完毕,创业板上市公司二季度净利润累计增速为-7.6%,相比一季度的-17.2%回升9.6个百分点。创业板中报盈利或存结构性改善。不过,值得关注的是,板块内部结构分化明显,大市值个股增速显著高于中小市值个股,龙头效应较为明显。

银行理财产品大部分都是封闭式的,期限越长收益率越高,但投资者只能持有到期不能提前赎回,因此流动性较差。随着越来越多的银行推出可转让业务,这类自发的二级交易方式在投资市场走热。从转让情况来看,银行可转让理财产品在转让时的预期收益率大多高于同期发行的新款理财产品。据了解转让收益率可高达7%,而当前银行理财产品预期年化收益率为4.5%~5%之间。

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